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                  機票超售 什么樣乘客會被“擠下去”
                  2017-4-13 15:37:54  出處:南京日報
                   

                  機票超售,什么樣乘客會被“擠下去”

                    由于機票超售,美聯航暴力拖拽亞裔乘客下飛機一事,這兩天在網上引起了廣泛關注,也讓“機票超售”問題成了焦點。記者從多家航空公司了解到,“機票超售”是國際航空界的“通行做法”。那么,乘客如何避免自己因超售被“擠下”飛機?記者采訪了航空公司及相關專家。

                    記者查詢了多家航空公司的網站,各網站對“機票超售”的解釋大意都差不多:旅客可能在定票后并未購買,或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行,從而造成虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費,航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上進行適當的超售。這是國際航空界的通行做法。

                    國外航空公司通常會將超售機票的比例控制在售出票的3%左右,我國航班的超售率一般不會超過座位總數的5%,但在售票時一般不會告知乘客所買的機票是“超售機票”。一旦乘坐航班的人數超過了機上的座位數,就要有人被“擠下”飛機了。

                    那么,什么樣的旅客會被“擠下”飛機?多家航空公司的客服人員都表示,一旦發生超售,航空公司會首先征詢是否有乘客自愿搭乘后續航班或者自愿取消行程。在沒有足夠的自愿者情況下,航空公司會進行挑選。原則上,航空公司會優先保障自己公司的會員、老弱病殘和特殊旅客、已經定妥聯程航班座位且轉機銜接時間較短等旅客。除這些旅客外,有的公司會按照旅客值機時間、登機時間順序,有的則按照訂座艙位由低到高的順序挑選。

                    對于被“擠”下來的旅客,各家航空公司也有相應的彌補措施,民航總局就曾下發通知要求各家航空公司向旅客公布超售服務條款。根據條款,航空公司會優先安排最早的航班保障旅客盡快成行,并按旅客被延誤旅行時間和航程長短,給予不同補償。在等候期間,如后續航班間隔在4小時(含)以上,除免費餐飲外,還會為旅客提供免費酒店休息。春秋、山東、四川等航空公司還公布了詳細的補償標準。春秋航空向每位旅客提供200元人民幣的現金補償;四川航空則按照等待時間的不同給予相應補償,比如,等待4—8小時,補償該航班經濟艙全票價的50%或補償800元,兩者取其高者。在2016年民航春節假日運輸保障工作總結中,旅客對航空公司的投訴中,超售類投訴僅有兩件,占總投訴量的1%。

                    南京航空航天大學民航法專家賀富永表示,超售是國際慣例,是合法的,但是航空公司應該在旅客登機前告知旅客機票為超售,而不應該是登機后。對于超售的賠償,航空公司也應與旅客協商,給予旅客選擇權,而不是強加給旅客一個方案。


                   
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